P0420: Kod OBD-II P0420 oznacza, że katalizator w banku 1 nie redukuje emisji wystarczająco skutecznie - czujnik O2 za katalizatorem odczytuje wartości niemal identyczne jak czujnik przed katalizatorem.

Symptoms

• Kontrolka silnika świeci się, ale silnik zazwyczaj pracuje i samochód jeździ normalnie, bez bezpośrednich problemów z osiągami.
• Zużycie paliwa może nieznacznie wzrosnąć, a w niektórych pojazdach z układu wydechowego może wydobywać się zapach siarki lub zgniłych jaj.
• Pojazd nie przejdzie testu emisji OBD-II, dopóki monitor katalizatora nie zakończy działania i nie zgłosi stanu „gotowy” bez oczekującego kodu.

Common causes

• Zużyty lub uszkodzony katalizator, który utracił zdolność magazynowania i uwalniania tlenu - najczęstsza przyczyna w pojazdach z dużym przebiegiem.
• Uszkodzony czujnik O2 za katalizatorem, który zgłasza nieprawidłowe przełączanie, sprawiając na testerze diagnostycznym wrażenie uszkodzonego katalizatora.
• Wcześniej występujące wypadanie zapłonów, zbyt bogata lub zbyt uboga mieszanka paliwowa albo spalanie oleju, które uszkodziły katalizator - zawsze najpierw usuń przyczynę problemu.

What to do?

Odczytaj wszystkie zapisane kody i usuń wszelkie kody dotyczące wypadania zapłonów, korekt paliwowych lub czujnika O2, zanim uznasz katalizator za uszkodzony. Odczytaj wartości napięcia czujników O2 przed i za katalizatorem w czasie rzeczywistym: napięcie czujnika za katalizatorem powinno pozostawać stabilne na poziomie około 0,7 V i nie zmieniać się tak jak napięcie czujnika przed katalizatorem. Najpierw wymień uszkodzony czujnik O2 (to znacznie tańsze niż wymiana katalizatora). Jeśli czujniki działają prawidłowo, zamontuj katalizator zgodny ze specyfikacją OE, aby zapobiec ponownemu pojawieniu się kodu.