P0138: Kod OBD-II P0138 oznacza, że sonda lambda za katalizatorem w banku 1 stale odczytuje zbyt wysokie napięcie - przyczyną może być uszkodzona sonda lub katalizator przepuszczający zbyt bogate spaliny.

Symptoms

• Kontrolka silnika jest włączona; silnik zazwyczaj pracuje i samochód jeździ normalnie, bez widocznych problemów z osiągami.
• Zużycie paliwa może nieznacznie wzrosnąć, a spaliny mogą pachnieć surowym paliwem, zwłaszcza na biegu jałowym.
• Wysokie wskazania czujników za katalizatorem często towarzyszą kodom sprawności katalizatora, takim jak P0420, gdy katalizator ulega awarii.

Common causes

• Uszkodzony tylny czujnik O2 z wewnętrznie zwartym elementem sygnałowym, wskazującym wysokie napięcie.
• Rzeczywisty stan zbyt bogatej mieszanki przechodzącej przez niesprawny katalizator — zwykle w połączeniu z kodem P0420 lub kodem wypadania zapłonów.
• Zwarcie do napięcia w przewodzie sygnałowym tylnego czujnika O2 między czujnikiem a modułem PCM.

What to do?

Odczytaj na żywo napięcie za sondą O2 - powinno utrzymywać się stabilnie na poziomie około 0.6-0.8 V. Jeśli utrzymuje się na poziomie 0.9 V lub wyższym, a wszystkie pozostałe korekty są prawidłowe, wymień sondę. Jeśli korekty przed sondą wskazują na zbyt bogatą mieszankę, najpierw usuń przyczynę po stronie układu paliwowego. Przed uznaniem sondy za uszkodzoną sprawdź, czy przewód sygnałowy nie jest zwarty.