C1256: Kod OBD-II C1256 sygnalizuje wtórną usterkę wewnętrzną w module EBCM — autotest modułu wykrył problem w innym obszarze wewnętrznym niż w przypadku kodu C1255.

Symptoms

• Kontrolki ABS, kontroli trakcji i kontroli stabilności zapalają się jednocześnie i pozostają włączone po każdym uruchomieniu.
• Interwencje ABS, kontroli trakcji i kontroli stabilności są wyłączone, gdy kod jest aktywny; standardowe hamowanie hydrauliczne działa bez zmian.
• Kodu często nie można usunąć do czasu usunięcia usterki modułu — próba skasowania za pomocą testera diagnostycznego powoduje jego natychmiastowy powrót.

Common causes

• Rzeczywista wewnętrzna usterka podzespołu EBCM wykryta przez autotest diagnostyczny modułu w obszarze dodatkowym.
• Niskie lub niestabilne napięcie akumulatora, które wielokrotnie przełącza wewnętrzny układ nadzorujący modułu w stan usterki podczas uruchamiania.
• Uszkodzenie oprogramowania, które w niektórych przypadkach można usunąć przez przeprogramowanie EBCM zamiast całkowitej wymiany.

What to do?

Sprawdź, czy napięcie akumulatora wynosi co najmniej 12.4 V w stanie spoczynku i 13.8-14.5 V przy pracującym silniku - niestabilne zasilanie może sprawiać wrażenie wewnętrznej usterki. Jeśli napięcie jest prawidłowe, a kodu C1256 nie można skasować, moduł EBCM nie przeszedł autotestu i wymaga wymiany lub profesjonalnej regeneracji, a następnie zaprogramowania z użyciem numeru VIN pojazdu i jego wyposażenia.