C1227: Kod OBD-II C1227 oznacza niestabilny sygnał prędkości lewego tylnego koła - EBCM wykrywa chwilowe spadki lub skoki i okresowo wyłącza system ABS.

Symptoms

• Lampki ostrzegawcze ABS i kontroli trakcji zapalają się sporadycznie, zwykle tylko podczas jazdy, i mogą zgasnąć po cyklu zapłonu, zanim ponownie się zapalą.
• ABS może włączać się przy niskich prędkościach, kiedy nie powinien, albo działać nierówno, a pedał hamulca może nieoczekiwanie pulsować podczas lekkiego hamowania.
• Kontrola stabilności i elektroniczny rozdział siły hamowania mogą uruchamiać się niewłaściwie, przez co tył pojazdu może zachowywać się niestabilnie podczas gwałtownego hamowania.

Common causes

• Brakujące zęby lub uszkodzenia na lewym tylnym kole impulsowym lub pierścieniu fonicznym powodują chwilowe zaniki sygnału, gdy czujnik obraca się obok uszkodzonego fragmentu.
• Nadmierny luz poprzeczny w lewym tylnym łożysku koła powoduje zmienną szczelinę między czujnikiem a kołem podczas pokonywania zakrętów, co prowadzi do wahań amplitudy sygnału.
• Częściowo uszkodzony czujnik generujący zaszumiony sygnał, pył hamulcowy lub zanieczyszczenia na końcówce czujnika albo niedopasowane rozmiary opon na jednej osi również mogą to wywołać.

What to do?

Porównaj prędkości wszystkich czterech kół na żywo podczas jazdy próbnej - uszkodzone koło będzie wykazywać krótkie spadki lub skoki, podczas gdy odczyty pozostałych będą stabilne. Obejrzyj wzrokowo pierścień impulsowy lub foniczny pod kątem wyszczerbionych zębów. Sprawdź luz na tylnym łożysku koła. Usuń z końcówki czujnika pył hamulcowy lub metaliczne zanieczyszczenia. W zależności od ustaleń wymień czujnik, piastę lub pierścień foniczny i potwierdź, że rozmiary opon na danej osi są takie same.