C1225: Kod OBD-II C1225 wskazuje na niestabilny sygnał prędkości lewego przedniego koła - EBCM wykrywa krótkotrwałe spadki lub skoki i okresowo wyłącza ABS.

Symptoms

• Kontrolki ABS i kontroli trakcji zapalają się sporadycznie, zwykle tylko podczas jazdy, i mogą zgasnąć po ponownym uruchomieniu zapłonu, po czym znów się pojawiają.
• ABS może aktywować się przy niskich prędkościach, choć nie powinien, lub działać nieregularnie, a pedał hamulca może nieoczekiwanie pulsować podczas lekkiego hamowania.
• Interwencje układu stabilizacji toru jazdy mogą uruchamiać się niewłaściwie, co niektórzy kierowcy odczuwają jako krótkie ściągnięcie lub chwilowe przyhamowanie.

Common causes

• Brakujące zęby lub uszkodzenia lewego przedniego pierścienia impulsowego powodują chwilowe zaniki sygnału, gdy czujnik obraca się obok uszkodzonego fragmentu.
• Nadmierny luz boczny w lewym przednim łożysku koła powoduje zmiany szczeliny między czujnikiem a pierścieniem podczas pokonywania zakrętów, co prowadzi do wahań amplitudy sygnału.
• Może to również wywołać częściowo uszkodzony czujnik generujący zakłócony sygnał, metalowe opiłki przyklejone do końcówki czujnika lub niedopasowane rozmiary opon na jednej osi.

What to do?

Porównaj prędkości wszystkich czterech kół w danych bieżących podczas jazdy próbnej - uszkodzone koło będzie wykazywać krótkie spadki lub skoki, podczas gdy wskazania pozostałych będą stabilne. Sprawdź wzrokowo pierścień impulsowy lub foniczny pod kątem wyszczerbionych zębów. Sprawdź luz łożyska koła. Usuń wszelkie metalowe zanieczyszczenia z końcówki czujnika. W zależności od ustaleń wymień czujnik, piastę lub pierścień foniczny i potwierdź, że rozmiary opon na danej osi są zgodne.