Dostosuj
Spraw, by Twój Ford był bardziej Twój.
- Pokaż prędkość cyfrową na desce rozdzielczej
- Automatyczne uruchamianie/zatrzymywanie: zapamiętaj ostatni stan
- Światła do jazdy dziennej (DRL)
Nie masz pewności, czy Twój samochód jest obsługiwany?
Obsługiwane samochody
Produkty
Kup wszystko
Pakiet Carista EVO
Kompletny zestaw narzędzi do diagnostyki, personalizacji i konserwacji.
Subskrypcja Carista Pro
Wykonuj diagnostykę i personalizację za pomocą naszego oprogramowania OBD2.
Czytnik OBD Carista
Czytnik kodów Bluetooth do podstawowej diagnostyki i monitorowania danych na żywo.
Carista to skaner OBD2 Bluetooth i aplikacja na telefon, która zapewnia właścicielom Fordów pełną diagnostykę systemów pojazdu, podgląd danych silnika, skrzyni biegów i turbosprężarki w czasie rzeczywistym, narzędzia serwisowe, takie jak rejestracja akumulatora Forda (reset BMS) i testy emisji spalin, a także personalizację systemu multimedialnego, na przykład logo ekranu startowego i motyw użytkownika, w 35 liniach modelowych Forda. Otrzymujesz to wszystko bez wizyty w salonie i bez narzędzia działającego na laptopie, takiego jak FORScan.
Dostosuj
Diagnozuj
Serwis
Dostępność funkcji zależy od modelu, rocznika i wyposażenia pojazdu.
KOMPATYBILNOŚĆ
Carista obsługuje szeroką gamę modeli i generacji Forda. Wybierz model, aby sprawdzić dokładnie, które funkcje są dostępne.
Fiesta
F-150
Strażnik ranger
Puma
Mondeo
Tranzyt
Kuga
Mustang
Napięcie akumulatora spadło zbyt nisko podczas pracy modułu, zwykle z powodu słabego lub starego akumulatora.
Katalizator nie oczyszcza spalin tak skutecznie, jak powinien, zwykle dlatego, że jest zużyty.
Filtr cząstek stałych w silniku Diesla jest zatkany sadzą i wymaga regeneracji (cyklu czyszczenia).
Moduł utracił łączność z modułem sterującym nadwoziem, który obsługuje oświetlenie, zamki i wycieraczki.
Czujnik mierzący ilość powietrza dostającego się do silnika podaje nieprawdopodobne wartości, zwykle z powodu zabrudzenia lub awarii.
Moduł otrzymał nieprawidłowe dane z modułu ABS (układu hamulcowego), często po awarii czujnika prędkości koła.
Silnik wypada z zapłonu na kilku losowo wybranych cylindrach, często z powodu zużytych świec zapłonowych, uszkodzonych cewek zapłonowych lub nieszczelności układu podciśnienia.
Silnik otrzymuje zbyt dużo powietrza w stosunku do ilości paliwa, zwykle z powodu nieszczelności podciśnienia lub zabrudzonego czujnika dolotu powietrza.
Katalizator nie oczyszcza spalin tak skutecznie, jak powinien, zwykle z powodu zużycia.
W układzie oparów paliwa występuje niewielka nieszczelność, często spowodowana zużytą uszczelką korka wlewu paliwa lub pękniętym przewodem.
Silnik nagrzewa się zbyt długo, prawie zawsze dlatego, że termostat zablokował się w pozycji otwartej.
Turbosprężarka nie wytwarza wystarczającego ciśnienia doładowania, zwykle z powodu nieszczelności układu doładowania lub zacinającego się zaworu wastegate.

Kodowanie Twojego Forda: 5 najważniejszych ukrytych funkcji samochodu
Pojazdy Forda oferują więcej technologii, niż większość kierowców zdaje sobie sprawę. Niektóre funkcje pozostają ukryte w systemie pojazdu. Mogą one poprawić bezpieczeństwo, widoczność, wygodę i pe...

Odblokuj personalizację Forda za pomocą skanera Carista EVO
Carista EVO, wszechstronny skaner OBD2 i App, jest dobrze znany z usprawniania diagnostyki pojazdów i oferowania personalizacji dla różnych modeli samochodów. Opcje personalizacji dla właścicieli F...

Carista App 9.4 — Ulepszenia dla Forda i rozszerzona diagnostyka GM
Carista w wersji 9.4 rozszerza obsługę personalizacji i danych na żywo dla pojazdów Ford, a także dodaje obsługę większej liczby marek i modeli GM. W tej wersji użytkownicy zyskują dostęp do nowych...
Dla większości właścicieli Fordów skaner Bluetooth OBD2 sparowany z aplikacją taką jak Carista sprawdzi się lepiej niż samodzielny czytnik kodów: odczytuje i kasuje kody usterek, przesyła dane na żywo dotyczące silnika, skrzyni biegów i turbosprężarki, oferuje narzędzia serwisowe, takie jak rejestracja akumulatora i testy emisji spalin, a także umożliwia personalizację, na którą podstawowy czytnik nie pozwala.
Carista obsługuje 35 linii modelowych Forda, w tym F-150, Super Duty, Mustang, Bronco, Escape, Explorer, Focus, Fusion, Ranger i Transit, zarówno w wersjach amerykańskich, jak i europejskich. Dokładny zakres dostępnych funkcji jest potwierdzany w aplikacji na podstawie numeru VIN pojazdu, a nie według stałej tabeli, ponieważ różni się w zależności od generacji i regionu.
Rejestracja akumulatora to jedno z narzędzi serwisowych Carista dla Forda. Wielu właścicieli Fordów szuka tej funkcji pod nazwą reset systemu monitorowania akumulatora (BMS): po zamontowaniu nowego akumulatora jego rejestracja pozwala systemowi zarządzania energią dostosować ładowanie do nowego akumulatora. To czynność, za którą warsztaty i dealerzy często pobierają dodatkową opłatę.
Tak. Carista EVO łączy się z Carista App na urządzeniach z systemem iOS lub Android, umożliwiając diagnostykę i obsługiwane personalizacje. Dostępne ustawienia zależą od modelu i generacji Twojego Forda.
Salony Forda zazwyczaj pobierają stałą opłatę diagnostyczną, zanim jeszcze przedstawią wycenę naprawy. Opłata ta często wynosi od 100 do 200 USD, a usługi takie jak rejestracja akumulatora są dodatkowo płatne. Skaner Carista działa z każdym posiadanym przez Ciebie Fordem. Bezpłatny plan obejmuje podstawową diagnostykę, a plan PRO zapewnia pełne kodowanie i narzędzia serwisowe. Sprawdź ceny: https://carista.com/collections/all