P0132: Kód OBD-II P0132 znamená, že přední kyslíkový senzor na řadě 1 vykazuje trvale vysoké napětí - obvykle kvůli skutečně bohaté směsi nebo zkratovanému senzoru.

Symptoms

• Svítí kontrolka motoru; motor má příliš bohatou směs s černým kouřem, nepravidelným volnoběhem a zápachem nespáleného paliva z výfuku.
• Spotřeba paliva se znatelně zvyšuje a katalyzátor se může přehřát, pokud bohatá směs přetrvává.
• Motor může vynechávat, zanášet zapalovací svíčky a při neodstranění závady může nakonec poškodit katalyzátor.

Common causes

• Vadný snímač O2 s interně zkratovaným signálním prvkem, jehož signál je trvale vysoký.
• Vstřikovač paliva zaseknutý v otevřené poloze nebo netěsný regulátor tlaku paliva způsobující skutečně bohatou směs.
• Zkrat signálního vodiče snímače O2 na napětí někde mezi snímačem a PCM.

What to do?

Čtěte živé napětí senzoru O2 - pokud se bez ohledu na polohu škrticí klapky drží kolem 0,9 V, je senzor vadný, nebo je skutečně přítomný bohatý stav směsi. Zkontrolujte korekce paliva (dlouhodobá korekce by neměla být trvale na hodnotě −20 % nebo nižší). Odpojte senzor a ověřte, že signál klesne na referenčních 0,45 V. Vyměňte senzor nebo zjistěte zdroj přebytečného paliva.