P0088: Kód OBD-II P0088 znamená, že tlak v palivové liště je vyšší, než PCM požadoval - obvykle kvůli zaseknutému regulátoru tlaku paliva nebo zkratovanému solenoidu regulátoru.

Symptoms

• Kontrolka motoru svítí a motor může mít příliš bohatou směs, váhat nebo při zatížení ztrácet výkon.
• Spotřeba paliva se znatelně zvýší a při akceleraci se může objevit černý kouř z výfuku.
• Vozidlo může přejít do nouzového režimu, aby chránilo vstřikovače a součásti palivového systému před poškozením nadměrným tlakem.

Common causes

• Regulátor tlaku paliva (FPR) zaseknutý v zavřené poloze, který nedokáže odvést přebytečný tlak zpět do nádrže.
• Elektricky zkratovaný nebo zaseknutý solenoid regulátoru tlaku paliva u systémů GDI/common-rail.
• Vadný snímač tlaku v palivové liště, který řídicí jednotce PCM hlásí falešně vysoké hodnoty.

What to do?

Odečtěte aktuální tlak v palivové liště a pomocí diagnostického přístroje spusťte příkaz k odvzdušnění při volnoběhu. Pokud skutečný tlak překračuje požadovaný a solenoid regulátoru nereaguje, regulátor vyměňte. Ověřte tlakový snímač mechanickým manometrem - vadný snímač může napodobovat skutečný nadměrný tlak. Zkontrolujte těsnění vstřikovačů a vyměňte všechna, která při vysokém tlaku netěsní.