C1715: Кодът OBD-II C1715 сигнализира за късо съединение на веригата на задвижващия механизъм на десния преден амортисьор към напрежението на акумулатора - модулът RSS не може да управлява демпфирането в този ъгъл.
СреденШасиАмортизация в реално време (RSS)
Symptoms
- Показва се предупреждението „Обслужване на системата за контрол на возията“, а демпфирането на предното дясно колело се връща към фиксирано ниво по подразбиране.
- Предната дясна страна може да се усеща по-твърда или по-мека от останалите три, тъй като адаптивното демпфиране е неактивно.
- При някои автомобили модулът RSS може да деактивира адаптивното управление на всичките четири колела като защитна мярка.
Common causes
- Протрит провод на изпълнителния механизъм на десния преден амортисьор, който се допира до източник на напрежение на акумулатора - често до болт или скоба на стойката.
- Вътрешно свита към късо съединение бобина на соленоида на изпълнителния механизъм на амортисьора, която повишава управляващата верига до напрежението на акумулатора.
- Проникване на вода в конектора на десния преден амортисьор, причиняващо късо съединение между управляващия проводник и B+.
What to do?
Откачете задвижващия механизъм на предния десен амортисьор и проверете кабелния сноп за протриване. При изключен конектор проверете дали на управляващия проводник от страната на механизма няма напрежение B+. Измерете съпротивлението на механизма - при изправен механизъм обикновено е 4-10 Ω. Сменете механизма или ремонтирайте кабелния сноп според нуждата.