01
Намерете безопасен, свободен от движение път.
Шофирайте до място с достатъчно свободно пространство отпред и без трафик или опасности.
Ръководство за потребителя на Carista Dyno Test
Оценете мощността и въртящия момент на двигателя си само с едно ускорение с пълна газ, директно от телефона си.
Налично в БЕТА
Look up your car’s drag coefficient & frontal area
Two of the required inputs — drag coefficient (Cd) and frontal area — can be difficult to find. Pick your make, model and year below. The database holds published figures for 24,910 model variants from 53 manufacturers, 2000–2026.
Loading vehicle data…
Don’t see your exact trim? Values are usually very close between trims of the same body shape — use the nearest match, or the tool’s pre-filled defaults if nothing is close.
Всичко, което трябва да знаете
Как се използва инструментът
Приложението ви показва кратка версия на тези стъпки. Ето същия процес с малко повече обяснения:
02
Изберете правилната предавка.
По време на движение превключете на 2-ра или 3-та предавка. При автомобили с автоматична скоростна кутия трябва да използвате ръчен режим, за да не сменя автомобилът предавката сам по време на теста.
03
Поддържайте стабилни начални обороти в минута, след което натиснете „Старт“.
— 1,500 — 2,000 об./мин за двигатели с турбокомпресор или механичен компресор, или
— 2,000 — 2,500 об./мин за атмосферни двигатели.
— 2,000 — 2,500 об./мин за атмосферни двигатели.
04
Ускорете с напълно натиснат педал на газта до червената зона.
Натиснете педала на газта докрай и ускорете до червената зона (максималните обороти) - без да сменяте предавките. (Смяната на предавките по време на теста ще обезсили резултатите.)
05
Отпуснете газта, когато достигнете червената зона.
След като достигнете червената зона, просто отпуснете педала на газта както обикновено - тестът спира автоматично.
06
Вижте прогнозната максимална мощност на двигателя и въртящия момент на автомобила си.*
Те ще бъдат показани в раздела „Резултати“.
БЕТА функция
Къде да го намерите в приложението
Ще намерите Dyno Test в секцията Обслужване на приложението Carista.
БЕТА функция
Къде да го намерите в приложението
Ще намерите Dyno Test в секцията Обслужване на приложението Carista.
Защо тези стъпки са важни
Следвайте внимателно процеса, за да осигурите на инструмента възможно най-чистите данни.
Останете на една предавка
Оставането на една предавка позволява на инструмента да проследява чисто, непрекъснато ускорение.
Непрекъснато изтегляне
Едно непрекъснато ускоряване осигурява на инструмента точни данни за ускорението, с които да работи.
Стабилни обороти в минута
Започването от постоянни обороти гарантира, че ускорението започва плавно, а не по средата на рязко покачване.
Качество на резултатите
Ако не следвате стъпките точно, няма да получите валидни резултати
Безопасността е на първо място
Прочетете това, преди да започнете
Дино тестът означава да ускорите автомобила си с напълно натиснат педал на газта. Моля, отнесете се към него сериозно и спазвайте всички посочени по-долу предпазни мерки.
Използвайте безопасно и законно място
Извършвайте теста само на частна писта, затворено трасе или път, където рязкото ускорение е разрешено и безопасно. Никога не тествайте в движение, жилищни райони или на места, където превишаването на скоростта може да застраши хора.
Дръжте очите си на пътя
Съсредоточете се изцяло върху шофирането. Ако е възможно, нека пътник управлява телефона, за да не се налага да отклонявате поглед от пътя по време на теста.
Спазвайте правилата за движение
Спазвайте всички обозначени ограничения на скоростта и местните правила за движение. Вие носите пълната отговорност за това как и къде използвате инструмента Dyno Test.
Помнете, че превишената скорост е опасна
Превишената скорост може да навреди на вас и на други хора. Извършването на тези тестове е изцяло на ваш риск и вие носите пълната отговорност за всички произтичащи щети или вреди.
Контролен списък
Преди да започнете
За най-добри и безопасни резултати подгответе следното
Безопасен, открит и по възможност равен участък от път или трасе с достатъчно свободно пространство отпред
Автомобилът ви загря до нормалната работна температура.
Гумите ви са напомпани до правилното налягане.
Готовите входни стойности (вижте следващия раздел) - всички са задължителни.
Разбиране на входните данни
Преди теста ще въведете някои данни за автомобила си.
Собствено тегло на автомобила
Общото тегло на автомобила в момента, в който използвате инструмента. То включва самия автомобил, всички пътници, горивото и всичко останало, което превозвате като багаж. Колкото по-точно е, толкова по-добре.
Тип на задвижването
Как мощността достига до колелата: предно предаване (FWD), задно предаване (RWD), задвижване на всички колела (AWD), AWD, конфигурирано като RWD.
Тип трансмисия
Видът на скоростната кутия на автомобила ви - например ръчна, автоматизирана ръчна, конвенционална автоматична, с два съединителя (DCT), безстепенна (CVT) и други. Изберете тази, която съответства на вашия автомобил. Това помага на инструмента да отчете мощността, загубена в задвижващия механизъм.
Размер на гумите
Ширина, съотношение на страните и размер на джантата - директно от страничната стена на гумата ви. За гума с обозначение 205/55 R16: ширина = 205 (мм), съотношение на страните = 55 (%), размер на джантата = 16 (инча).
Налягане в гумите
Въведете налягането в гумите на задвижващия мост (например предните гуми при автомобил с предно предаване). За автомобили със задвижване на всички колела въведете средната стойност.
Външна температура
Текущата температура на въздуха. Тя влияе върху плътността на въздуха и съответно върху аеродинамичното съпротивление, което изпитва автомобилът.
Ъгъл на пътя
Наклонът на пътя. Ако не сте сигурни, използвайте равен път и въведете 0° — равният път винаги дава по-добри резултати. Положителните числа означават движение нагоре (изкачване); отрицателните числа означават движение надолу (спускане).
Коефициент на въздушно съпротивление (Cd) и челна площ
Аеродинамични характеристики на вашия автомобил. Те влияят върху това колко мощност се използва за преодоляване на въздушното съпротивление при висока скорост. Потърсете правилните стойности за конкретния си модел. За водачите, които не могат да намерят тези данни, са предварително попълнени разумни стойности по подразбиране, но реалните числа подобряват точността.
Road and tire quality
A single value describing how good the road grip and your tires are, combined. Use this as a guide:
| Range | Conditions |
|---|---|
| 90–100% | Perfect conditions — new tires and good, dry asphalt. |
| 80–90% | Good conditions — normal asphalt and tires in good shape. |
| 60–80% | Average conditions — worn pavement or slightly worn tires. |
| 30–60% | Poor conditions — bad pavement or worn tires. |
| 0–30% | Very poor conditions — very bad pavement or extreme tire wear. |
ПРЕГЛЕД НА РЕЗУЛТАТИТЕ ВИ
След като инструментът засече края на ускорението ви, той показва две стойности:
- Мощност на двигателя (HP) - изчислената максимална мощност от ускорението ви.
- Въртящ момент на двигателя (Nm) - изчисленият максимален въртящ момент от ускорението ви.
Те представляват най-високите стойности на мощност и въртящ момент, засечени от инструмента по време на ускорението ви.
СЪВЕТИ ЗА НАЙ-ТОЧНИ РЕЗУЛТАТИ
- Въведете всяка стойност възможно най-точно — особено теглото, размера на гумите и аеродинамиката.
- Използвайте равен път и задайте наклона на пътя на 0°, когато се колебаете.
- Направете едно непрекъснато ускорение с пълна газ до червената зона, без да превключвате предавка.
- Започнете от стабилни обороти в препоръчителния диапазон за типа на двигателя ви.
- Изпълнете теста няколко пъти и сравнете резултатите — постоянните условия осигуряват по-надеждни резултати.
- Загрейте автомобила предварително и се уверете, че налягането в гумите е правилно.
За кои автомобили е налично?
Dyno Test работи с повечето OBD2 превозни средства, които предават скоростта на превозното средство и оборотите на двигателя през OBD2 порта.
Бензинови автомобили от 2001 г. нататък
Дизелови автомобили от 2004 г. нататък
Той не е специфичен за дадена марка - работи с всички марки и модели, стига необходимите данни в реално време да са налични.
Модифицираните автомобили също се поддържат напълно. Независимо дали автомобилът ви има ремап на ECU, промени по двигателя или друга модификация, инструментът работи също толкова добре и точно - стига да предоставите правилни входни данни. Тестът на диностенда изчислява мощността, която двигателят ви действително произвежда в конкретния ден, така че естествено отчита всички направени модификации.
Все още не се поддържат: хибридни и електрически превозни средства. Dyno Test в момента е проектиран за конвенционални бензинови и дизелови двигатели и засега не е подходящ за хибридни или електрически превозни средства. Поддръжката на хибриди и електромобили е планирана за близкото бъдеще.
Какво представлява инструментът за динамометричен тест?
Получете оценка на конските сили и въртящия момент на двигателя си от реално ускорение - без посещение в сервиз.
Задайте базова стойност
Получете ясна отправна точка за текущото състояние на автомобила си.
Сравнете подобренията
Сравнете ефективността преди и след модификация или сервизно обслужване.
Разберете двигателя си
Открийте какво наистина показва двигателят ви при днешните условия.
Какво представлява истинският динамометър („Dyno“)?
Динамометърът, или „дино“, е машината, която професионалните тунинг специалисти използват за измерване на мощността на двигателя. Има два основни типа:
Диностенд с ролки (шаси)
Качвате автомобила върху комплект здрави ролки. Автомобилът ускорява на място, докато сензори измерват силата, която колелата предават на ролките, позволявайки на машината да изчисли мощността на колелата.
Динамометричен стенд за двигатели
Двигателят е свален от автомобила и е закрепен директно към стенда, който измерва мощността на коляновия вал.
Истинският динамометърен стенд измерва мощността директно в контролирани условия в сервиз, което го прави изключително точен - но изисква специализирано оборудване, предварително записан час и може да бъде скъп.
практическо сравнение
Реален дино стенд срещу Dyno теста на Carista
Тестът на динамометричния стенд на Carista не цели да замени професионален динамометричен стенд. Той е проектиран да ви даде възможно най-точната оценка въз основа на предоставените от вас данни - когато и където и да се намирате.
Професионален диностенд
- Как работи
- Директно измерва мощността на физически машини.
- Къде
- В специализиран сервиз.
- Цена
- Варира, но обикновено започва от 140 $.
- Наличност
- С предварително записване.
- Резултат
- Директно измерване.
Carista тест на динамометър
- Как работи
- Изчислява мощността въз основа на реално ускорение на пътя и данните за вашия автомобил.
- Къде
- Навсякъде, където можете безопасно да ускорите.
- Цена
- Включено в App Carista.
- Наличност
- Когато пожелаете.
- Резултат
- Най-добрата възможна оценка.
Колкото по-точна е въведената от вас информация, толкова по-близка ще бъде оценката.
Как се изчислява прогнозата?
По време на ускорението инструментът записва колко бързо ускорява автомобилът ви. Във физиката силата, необходима за ускоряване на автомобила, зависи от теглото му и ускорението. Част от мощността на двигателя се използва и за преодоляване на други сили, затова инструментът отчита:
Съпротивление на въздуха (аеродинамично съпротивление)
Нараства бързо със скоростта и зависи от формата на автомобила ви и температурата на въздуха.
Съпротивление при търкаляне
Триенето, създавано от гумите, докато се движат по пътя.
Наклон на пътя
Необходими са допълнителни усилия при изкачване или се получава малко помощ при спускане.
Загуби от предавките и трансмисията
Не цялата мощност на двигателя достига до колелата.
Като събере всичко това и изчисли обратно на базата на ускорението ви, инструментът изчислява какъв въртящ момент и съответно каква мощност трябва да произвежда двигателят ви.
Често задавани въпроси
Защо моите резултати се различават от данните в брошурата на производителя?
Данните от брошурата са измерени с професионално оборудване при идеални условия, обикновено за чисто нов автомобил. Реалната мощност на двигателя ви се променя в зависимост от възрастта, състоянието, горивото, температурата и надморската височина - а този инструмент е оценка, базирана на измерване в реални условия. Известна разлика е напълно нормална.
Защо всички полета за въвеждане са задължителни?
Всяка стойност — тегло, гуми, аеродинамика, условия — се включва директно в изчислението. Липсващите или приблизителните стойности водят до по-неточни резултати, затова инструментът изисква всички тях.
Работи ли с хибридни или електрически автомобили?
Все още не. В момента инструментът е предназначен само за конвенционални бензинови и дизелови двигатели. Поддръжката на хибридни и електрически автомобили е планирана за близко бъдеще.
Защо две изпълнения дават малко различни числа?
Реалните условия се променят при всяко изпитване - сцеплението, вятърът, температурата и това колко равномерно сте натискали педала на газта - всичко това оказва влияние. Като проведете теста няколко пъти и сравните резултатите, ще получите по-добра цялостна представа.
Точно ли е това, колкото истински дино стенд?
Професионалният динамометър измерва мощността директно и остава златният стандарт, така че е най-надеждната отправна точка. Въпреки това тестът с динамометър на Carista е проектиран да бъдемного точен: когато въведете правилни входни данни и следвате стъпките, той е създаден така, че да ви даде резултати, близки до тези от реален динамометър. Това е удобна, достъпна и наистина надеждна оценка, която можете да използвате по всяко време и навсякъде.
Помогнете ни да подобрим инструмента
Dyno Test е в БЕТА версия — обратната ви връзка помага за подобряването му. Ако можете, моля, споделете:
Известни конски сили и въртящ момент
Официално обявените или известни конски сили и въртящ момент на вашия автомобил.
Резултат от дино теста
Мощността в конски сили и въртящият момент, показани от Dyno Test.
Условия за изпитване
Условия като пътя, времето и използваната предавка.
Модификации
Всички модификации и, ако са известни, първоначалните и променените стойности.
Всеки доклад помага за подобряване на точността. Разликите между реалните и изчислените стойности са особено ценни - благодарим ви!