中古車購入前の点検チェックリスト：購入前に確認すべきこと

統計: 英国では、個人売買される中古車の約20%に未返済のローンがあります。また、3台に1台には、過去の事故や不正確な走行距離など、隠れた履歴があります。米国では、毎年約45万台の車両が走行距離計の不正を伴って販売されています。また、中古車のほぼ40%が事故に遭っています。

中古車の購入前点検が重要な理由

販売されている中古車のおよそ20台に1台には、何らかの未開示の履歴問題があります。車両履歴情報提供会社のデータによると、事故車扱いのタイトル、走行距離の改ざん、未修理のリコールなどです。販売者が必ずしも嘘をついているとは限りません。自分の車の完全な履歴を本当に知らない場合もあります。いずれにしても、それを確認する責任は購入者であるあなたにあります。

購入前点検は、次の3つの点であなたを守ります。

• 車が販売者の説明どおりのものだと確認できます (走行距離、事故歴、所有履歴）。
• 機械的な問題を見つけられます それらがあなたの問題になる前に。
• 交渉を有利に進められます - 400ドルの点検で2,000ドルの修理が必要だとわかるなら、その費用は十分に価値があります。

車を見る前に車両履歴を確認しましょう

対面で車を見るために時間を無駄にする前に、まずこれを行いましょう。必要なのは販売者のVIN（車両識別番号）だけです。掲載情報から入手するか、販売者に直接尋ねてください。

VINを詳しく確認すると、次のことがわかります。

• タイトルの状態 - クリーン、サルベージ、再生車、または水害車
• 事故歴 - 報告された衝突事故とその深刻度
• 走行距離計の記録 - 走行距離の改ざんや不整合を発見するため
• 未対応のリコール - メーカーがまだ修正していない安全上の問題
• 所有履歴 - 所有者数と、それぞれの所有期間

このいずれかに問題が見つかった場合 - たとえば事故車扱いのタイトルや、販売者の説明と一致しない事故歴など - 週末を費やす前に購入を見送れます。

次のツールでVINと車両履歴を詳しく確認しましょう CaristaのVIN車両履歴チェックツール - 1つのVINから、所有者情報、事故歴、所有権、リコール情報を数分で取得できます。

外装点検

日中、平らな場所で車を確認しましょう。

• パネルの隙間と塗装 - パネル間の隙間が不均一だったり、塗装の色合いがわずかに異なっていたりする場合は、以前に衝突修理を受けた可能性があります
• 錆 — ホイールハウス、ロッカーパネル、ドアの下側を確認します
• タイヤ — 4本すべてでブランドが同じで摩耗も均一なら、適切なアライメントとメンテナンスが行われていることを示します。不均一な摩耗はサスペンションの問題を示す可能性があります
• ガラス — 欠けやひび割れ、または車両と製造年月が異なるフロントガラスがないか確認します（過去に交換された兆候）
• ライト — ヘッドライトまたはテールライトのハウジング内部に結露がないか確認します

車内点検

• オドメーターと摩耗状態の比較 — 走行距離は、ペダル、ステアリングホイール、運転席のシートサイドサポートの状態と一致していますか?
• 電子機器 — すべてのウィンドウ、サンルーフ、シート調整機構、インフォテインメントシステム、ダッシュボード上のすべての警告灯を確認します
• エアコンとヒーター — どちらも数分間作動させます
• におい — かび臭さは、水濡れや浸水を示している可能性があります
• シートベルト — 急に引っ張ったとき、スムーズに戻ってロックされるはずです

ボンネット内部の点検

• 液量と色 — オイルは黒色や乳白色ではなく、琥珀色から茶色であるべきです（乳白色のオイルはヘッドガスケットの破損を示す可能性があります）
• ベルトとホース — ひび割れ、ほつれ、または柔らかくなった箇所がないか確認します
• バッテリーの腐食 — 端子に付着物がないか確認します
• 漏れ — 車両の下側の地面に、新しいオイル、冷却液、トランスミッションフルードの染みがないか確認します
• 社外品 — 純正品ではない配線や部品は、販売者が開示していない修理や改造の履歴を示している可能性があります

 

OBD2スキャン

1996年以降に製造されたすべての車両（米国仕様）には、診断トラブルコードを保存するOBD2ポートが搭載されています。販売者が下見の前に消去したコードも保存されている場合があります。OBD2アダプタとアプリですばやくスキャンすると、次のことが分かります:

• 保留中または保存済みの故障コード、現在チェックエンジンランプが点灯していない場合でも
• フリーズフレームデータ 故障が発生した時期と状況を示します
• ライブセンサーデータ — エンジン温度、燃料トリム、酸素センサーの測定値など。これらは、故障コードが出る前に問題を明らかにすることがあります

A 車両履歴レポート 過去の事故や所有履歴を明らかにできますが、すべてが分かるわけではありません。さらに詳しく調べるには、次のような診断ツールを使用してください: Carista OBD2アダプタとアプリ.

中古車購入者向けCaristaの主な機能

• エアバッグ作動回数: 各エアバッグが作動した回数を確認できます。事故は性能に影響する可能性があります。これにより、販売者が事故歴を隠していないか確認できます。
• サービス間隔情報: 車の所有者が最後に車両をサービスに出した時期を確認できます。次回のサービス時期も確認できます。これにより、所有者が車両を適切にメンテナンスしてきたかを判断できます。
• ローンチコントロール使用回数: 車にローンチコントロールが搭載されている場合、このツールでドライバーが何回使用したかを確認できます。過度な使用はエンジン、クラッチ、駆動系に負担をかけるため、回数が多い場合は荒い運転を示している可能性があります。
• 車両走行距離情報: Caristaアプリでは、車両の走行距離履歴の詳細を確認できます。過去のオドメーターの数値や、改ざんの可能性を示す兆候が表示されます。 

 

車台下部

車をリフトに載せられる場合（多くの独立した整備士が50～100ドルで対応してくれます）は、次を確認してください：

• フレームの状態 — 曲がり、錆による腐食、または過去にフレームを修理した跡
• サスペンション部品 — ブッシュ、コントロールアーム、ストラットの摩耗や漏れ
• 排気システム — 錆、穴、または垂れ下がったブラケット
• ブレーキラインとブレーキパッド — 目に見える摩耗や液漏れ

試乗

市街地の道路、高速道路の合流車線、いくつかの曲がり角や停止を含め、少なくとも15～20分間運転してください。

• 加速 — スムーズで安定した加速、ためらいや変速の遅れがない
• ブレーキ — 片側に流れず、異音や振動がない
• ステアリング — 高速走行時にふらつかず、ステアリングホイールに振動が伝わらない
• 異常な音 — 段差を越えたときの異音、加速時のうなり音、アイドリング時のガタつき
• トランスミッション — オートマチック車でもマニュアル車でも、急激な衝撃のないスムーズな変速

整備士の意見を聞く

このチェックリストを確認し終えた後でも、独立した整備士による購入前点検（販売者側の整備士がいる場合は、その整備士とは別の整備士）には、通常かかる100～200ドルを支払う価値があります。試乗や自宅での点検では見えない、トランスミッションの初期摩耗やタイミングチェーンの滑りなども発見してくれます。

 

無料で印刷できる車両点検チェックリストのPDFファイルをダウンロード

よくある質問

中古車を購入する前に、何を確認すべきですか？

ボディ、タイヤ、ライト、液量、整備履歴、走行距離、警告灯、書類を確認してください。また、下回りも点検し、液漏れ、錆、過去の修理の痕跡がないか確認します。

その車が事故に遭ったことがあるかどうかは、どうすればわかりますか？

パネルの隙間の不均一、塗装色の不一致、塗料の付着、交換されたライト、溶接跡、ドアが正しく閉まらないなどの点を確認してください。車両履歴のVINレポートで記録された事故が判明することもありますが、すべての修理が記載されるとは限りません。

購入前点検にはいくらかかりますか？

このチェックリストを使ったDIY点検は、VINチェック（無料または数ドルでできることが多い）とOBD2スキャナー以外には費用がかかりません。独立した整備士による点検は、通常100～200ドルほどです。

走行距離が改ざんされているかどうかは、どうすればわかりますか？

表示されている走行距離を、整備記録、点検報告書、車両履歴と比較してください。ステアリングホイール、ペダル、シートの過度な摩耗も、申告された走行距離より実際には長く走行している可能性を示します。または、Caristaの走行距離情報ツールで簡単に確認できます。 

実際に車を見に行く前に、その車の履歴を確認しませんか？CaristaでVINチェックを実行すると、数分で所有権の状態、事故記録、リコール情報を確認できます。

 

免責事項： この記事に記載されている情報は、教育および情報提供のみを目的としており、専門的なアドバイスとみなされるべきものではありません。OBD2ツール、診断、車の問題に関する正確で最新の情報をお届けできるよう努めています。