P0113: OBD-II-koden P0113 betyder, at sensoren for indsugningsluftens temperatur (IAT) viser en fejlagtigt høj temperatur - normalt på grund af et åbent kredsløb eller en defekt sensor.

Symptoms

• Kontrollampen for motoren er tændt; motoren kan køre med for fed eller mager blanding, afhængigt af hvordan PCM'en kompenserer for en fejlagtig varm-luftmåling.
• En smule dårligere brændstoføkonomi og ujævn koldstart, fordi PCM'en som standard sætter IAT til en antaget værdi.
• Symptomerne er ofte milde - mange bilister bemærker kun koden, når de scanner efter et andet problem.

Common causes

• En defekt IAT-sensor med en intern termistor med afbrydelse - den mest almindelige årsag.
• Beskadigede ledninger eller et frakoblet stik ved IAT-sensoren (ofte integreret i MAF-sensoren).
• Korroderede kontaktben i sensorstikket, som tilføjer modstand og forskyder signalet opad.

What to do?

Bagprob IAT-signalet med et DMM - spændingen bør følge temperaturen (højere spænding betyder koldere). Sammenlign den aktuelle IAT-værdi med den faktiske omgivelsestemperatur ved koldstart. Udskift sensoren (eller MAF/IAT-kombienheden), hvis den viser et åbent kredsløb. Reparer ledningerne, og rengør stikket, hvis det er beskadiget.