P0020: OBD-II-koden P0020 angiver et åbent eller kortsluttet kredsløb ved VVT-aktuatorsolenoiden til indsugningsknastakslen på bank 2 - PCM'en kan ikke styre den til at fremrykke eller forsinke knasttiden.

Symptoms

• Kontrollampen for motoren lyser; motoren kan gå ujævnt i tomgang eller tøve under acceleration.
• Reduceret effekt ved lave omdrejninger og mere ujævn tomgang end normalt, fordi indsugningsknastakslens timing på bank 2 sidder fast i sin standardposition.
• Brændstoføkonomien falder en smule, fordi PCM'en ikke kan optimere ventiltimingen på bank 2.

Common causes

• En defekt oliestyringssolenoide til indsugningsknastakslen på cylinderbank 2 med en afbrudt eller kortsluttet intern spole.
• Beskadigede ledninger eller et korroderet stik ved solenoiden, hvilket er almindeligt i området omkring ventildækslet, hvor olie kan trænge ind.
• En defekt VVT-driver i PCM'en - mindre almindeligt, men muligt efter elektriske hændelser.

What to do?

Mål magnetventilens spoleresistans med et digitalt multimeter (typisk 7-15 Ω). Kontrollér strømforsyning og stel ved stikket, når PCM'en aktiverer den. Udskift magnetventilen, hvis spoleresistansen ligger uden for specifikationerne. Skift motorolien til den af producenten anbefalede viskositet - slamfyldt olie er en hyppig grundårsag til fejl i VVT-magnetventilen.