P0016: OBD-II-koden P0016 betyder, at krumtapakslens og knastakslen på cylinderbank 1's positionssensorer ikke er synkroniserede - normalt på grund af en strakt tandkæde, et problem med VVT-faseren eller en defekt sensor.

Symptoms

• Kontrollampen for motoren er tændt, ofte ledsaget af en raslen fra tandremsdækslet ved koldstart.
• Ujævn tomgang, tøven og reduceret motorkraft, fordi tændings- og indsprøjtningstidspunktet er forkert.
• Motoren kan skulle tørne længere, før den starter, og i alvorlige tilfælde gå i stå eller slet ikke starte.

Common causes

• En strakt eller hoppet tandkæde - meget almindeligt på VVT-motorer med mange kilometer, især GDI-konstruktioner.
• En fastsiddende VVT-olieventil eller en slidt knastakselfaser, der holder knastakslen ude af dens grundposition.
• En defekt krumtapaksel- eller knastakselpositionssensor med afvigelse eller manglende impulser, som forårsager korrelationsfejl.

What to do?

Overvåg knastaksel- og krumtapstidsindstillinger i livedata under startforsøg - en fasefejl på mere end nogle få grader bekræfter mekanisk fejljustering. Skift motorolien, og aktivér derefter VVT-solenoiden til og fra med et diagnoseværktøj. Hvis VVT-systemet fungerer korrekt, skal du kontrollere, om tandkæden er strakt - udskift kæden, strammeren og skinnerne som et samlet sæt på de berørte motorer. Udskift først sensorerne til sidst.