P0013: OBD-II-koden P0013 angiver et åbent eller kortsluttet kredsløb ved VVT-aktuatorsolenoiden til udstødningsknastakslen på bank 1 - PCM'en kan ikke styre udstødningsknastakslens timing.

Symptoms

• Motorlampen lyser; motoren kan tøve under belastning og gå ujævnt i tomgang ved koldstart.
• Reduceret effekt ved lave omdrejninger og en lidt dårligere brændstoføkonomi, fordi udstødningsventilens timing sidder fast.
• Udledningen stiger, fordi intern EGR (fra faseindstilling af udstødningsknastakslen) ikke kan reguleres korrekt.

Common causes

• En defekt oliekontrolsolenoide til udstødningsknastakslen på bank 1 med en åben eller kortsluttet intern spole.
• Beskadigede ledninger eller et korroderet stik ved solenoiden, hvilket er almindeligt i området omkring ventildækslet.
• En defekt PCM VVT-driver - mindre almindelig, men mulig efter elektriske hændelser.

What to do?

Mål magnetventilens spoleresistans med et digitalt multimeter (typisk 7-15 Ω). Kontrollér strømforsyning og stel ved stikket, når PCM'en aktiverer den. Udskift magnetventilen, hvis spoleresistansen ligger uden for specifikationerne. Skift motorolien til den af producenten anbefalede viskositet - slamfyldt olie er en hyppig grundårsag til fejl i VVT-magnetventilen.