C1237: OBD-II-koden C1237 angiver høj batteri-/systemspænding ved EBCM - normalt forårsaget af en generator, der overoplader, eller en defekt spændingsregulator.

Symptoms

• Advarselslamperne for ABS og traktions-/stabilitetskontrol lyser, og andet elektrisk udstyr kan opføre sig uregelmæssigt eller blive nulstillet.
• Kabinelys og pærer i instrumentbrættet kan brænde ud før tiden, og batteriet kan svulme op, udlufte eller lække på grund af overopladning.
• ABS er deaktiveret for at beskytte EBCM og dets solenoider mod skader forårsaget af for høj forsyningsspænding.

Common causes

• En defekt spændingsregulator i generatoren eller en internt kortsluttet generator, som får ladespændingen til at stige over 15 V.
• En dårlig stel-forbindelse til generatoren får regulatoren til at registrere lav spænding og overkompensere, så den samlede systemspænding bliver for høj.
• I computerstyrede ladesystemer kan en defekt BCM/PCM-styring af generatorens feltkredsløb være årsagen - bekræft det med koder fra relaterede moduler.

What to do?

Mål batterispændingen med motoren i tomgang og ved 2.000 o/min - den bør forblive mellem 13,8 og 14,5 V. Hvis den overstiger 15 V, skal generatoren eller dens spændingsregulator udskiftes. Kontrollér generatorens stelrem og batterikablets tilstand. På computerstyrede ladesystemer skal du scanne efter relaterede PCM-/BCM-fejlkoder og afhjælpe dem, før generatoren dømmes defekt.