Anpassen
Gestalte deinen Audi ganz nach deinem Geschmack.
- Digitale Geschwindigkeit im Armaturenbrett anzeigen
- Auto-Start-Stopp: letzten Status speichern
- Tagfahrlicht (DRL)
Carista ist ein Bluetooth-OBD2-Scanner mit Smartphone-App, der Audi-Besitzern eine umfassende Systemdiagnose, Live-Daten zu Motor, Getriebe und Turbolader, Servicefunktionen wie das Zurücksetzen der Serviceanzeige, die Batterieregistrierung und die Drosselklappenadaption sowie Anpassungsmöglichkeiten wie den Zeigerausschlag der Instrumente und das Deaktivieren der automatischen Start-Stopp-Funktion bietet – für 37 Audi-Modellreihen und ohne Werkstattbesuch oder PC-basiertes Tool wie VCDS
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Wartung
Die Verfügbarkeit der Funktionen hängt von Fahrzeugmodell, Baujahr und Ausstattung ab.
KOMPATIBILITÄT
Carista unterstützt eine Vielzahl von Audi-Modellen und -Generationen. Wähle dein Modell aus, um genau zu sehen, welche Funktionen verfügbar sind.
S1
S3
A5
Q3
Q5
A3
A4
Q7
Der Motor setzt zufällig auf mehreren Zylindern aus, häufig aufgrund verschlissener Zündkerzen, defekter Zündspulen oder eines Vakuumlecks.
Der Katalysator reinigt die Abgase nicht mehr so gut wie er sollte, meist weil er verschlissen ist.
Der Motor erhält im Verhältnis zum Kraftstoff zu viel Luft, meist aufgrund eines Vakuumlecks oder eines verschmutzten Luftmassenmessers.
Der Turbolader erzeugt nicht genügend Ladedruck, meist aufgrund eines Ladedrucklecks oder eines klemmenden Wastegates.
Der Sensor an den Einlassklappen meldet eine Position außerhalb des zulässigen Bereichs – ein bekanntes Problem bei Dieselfahrzeugen des VW-Konzerns.
Kurbelwelle und Nockenwelle sind nicht synchron, was oft auf eine gelängte Steuerkette hindeutet.
Die Steuerzeiten der Einlassnockenwelle sind weiter vorverstellt, als vom Motorsteuergerät angefordert. Ursache sind meist ein niedriger Ölstand, verschmutztes Öl oder ein defektes Ventil der Steuerzeitenregelung.
Der Motor erhält im Verhältnis zum Kraftstoff zu viel Luft, meist aufgrund eines Vakuumlecks oder eines verschmutzten Luftmassenmessers.
Der Turbolader erzeugt zu viel Ladedruck, oft aufgrund eines klemmenden Wastegates oder eines defekten Ladedruckregelventils.
Der Kraftstoffdruck ist zu niedrig, häufig aufgrund einer schwachen Kraftstoffpumpe oder eines verstopften Kraftstofffilters.
Nicht verifiziert. Dies ist ein markenspezifischer Fehlercode (jeder Code, der mit P1 beginnt), daher hängt seine Bedeutung vom Hersteller ab, und ich werde nicht raten.
Der Turbolader erzeugt nicht genügend Ladedruck, meist aufgrund eines Ladedrucklecks oder eines klemmenden Wastegates.

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Für die meisten Audi-Besitzer ist ein Bluetooth-OBD2-Scanner in Verbindung mit einer App wie Carista einem einfachen Diagnosegerät überlegen: Er liest und löscht Fehlercodes, überträgt Live-Daten zu Motor, Getriebe und Turbolader, bietet Servicefunktionen wie das Zurücksetzen der Serviceanzeige, die Batterieregistrierung und die Drosselklappenadaption und ermöglicht Anpassungen, an die ein einfaches Diagnosegerät nicht herankommt – alles über das Smartphone, das Sie ohnehin schon haben.
Carista unterstützt 37 Audi-Modellreihen, darunter A1 bis A8, Q2 bis Q8, S- und RS-Modelle, TT, R8 und e-tron-Modelle. Der genaue Funktionsumfang variiert je nach Generation und Region.
Die Batterieregistrierung ist eines der Servicetools von Carista für Audi. Viele Audi-Besitzer suchen danach unter den Begriffen Batteriekodierung oder Batterieanpassung: Wenn Sie eine neue Batterie einbauen, kann das Energiemanagement des Fahrzeugs durch die Registrierung die Ladung an die neue Batterie anpassen. Für diesen Schritt berechnen Werkstätten und Händler oft einen Aufpreis.
VCDS ist ein umfassendes, seit Langem etabliertes Diagnosewerkzeug für Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe, und ODIS ist die Software auf Händlerebene. Beide ermöglichen eine tiefergehende Codierung auf Modulebene als Carista, benötigen jedoch einen Windows-PC und ein spezielles Interface. Carista deckt die Diagnose, Live-Daten, Servicefunktionen und Anpassungen ab, die die meisten Fahrzeughalter tatsächlich nutzen - direkt vom Smartphone aus und ohne komplizierte Einrichtung.
Audi-Händler verlangen in der Regel eine hohe Diagnosegebühr, bevor sie überhaupt einen Kostenvoranschlag für eine Reparatur erstellen. Leistungen wie die Batterieregistrierung oder das Zurücksetzen der Serviceanzeige werden oft zusätzlich berechnet. Der Scanner von Carista funktioniert mit jedem Audi, den du besitzt. Mit dem kostenlosen Tarif erhältst du grundlegende Diagnosefunktionen, mit PRO den vollen Zugriff auf Codierungs- und Servicefunktionen.